JUPITER Z F1 CW
|
15.150.000
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
Uang Muka
DP |
11
|
15
|
21
|
27
|
33
|
| 2.500 | - | - | - | - | - |
| 3.000 | 1.361 | 1.025 | 789 | 661 | 581 |
| 3.500 | 1.308 | 986 | 759 | 636 | 559 |
| 4.000 | 1.255 | 946 | 729 | 611 | 538 |
| 4.500 | 1.202 | 907 | 699 | 586 | 516 |
| 5.000 | 1.149 | 868 | 670 | 561 | 494 |
| 5.500 | 1.043 | 789 | 610 | 512 | 451 |
Untuk Dp lebih besar minta perincian Admin
Saat Ini hanya melayani wilayah jakarta dan sekitarnya | |||||
JUPITER Z CW
|
14.950.000
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
Uang Muka
DP |
11
|
15
|
21
|
27
|
33
|
| 2.500 | - | - | - | - | - |
| 3.000 | 1.351 | 1.015 | 779 | 651 | 571 |
| 3.500 | 1.298 | 976 | 749 | 626 | 549 |
| 4.000 | 1.245 | 936 | 719 | 601 | 528 |
| 4.500 | 1.192 | 897 | 689 | 576 | 506 |
| 5.000 | 1.139 | 858 | 660 | 551 | 484 |
| 6.000 | 1.033 | 779 | 600 | 502 | 441 |
Untuk Dp lebih besar minta perincian Admin
Saat Ini hanya melayani wilayah jakarta dan sekitarnya | |||||
JUPITER Z STD
|
14.100.000
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
Uang Muka
DP |
11
|
15
|
21
|
27
|
33
|
| 2.500 | 1.299 | 977 | 775 | 654 | 581 |
| 3.000 | 1.246 | 957 | 744 | 628 | 558 |
| 3.500 | 1.194 | 917 | 713 | 602 | 535 |
| 4.000 | 1.141 | 878 | 683 | 577 | 513 |
| 4.500 | 1.089 | 838 | 652 | 551 | 490 |
| 5.000 | 1.036 | 798 | 622 | 525 | 467 |
| 6.000 | 931 | 718 | 560 | 473 | 422 |
Untuk Dp lebih besar minta perincian Admin
Saat Ini hanya melayani wilayah jakarta dan sekitarnya | |||||
SPESIFIKASI :
Tipe Mesin : 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Udara
Diameter x Langkah : 50,0 x 57,9 mm
Volume Silinder : 113 cc
Perbandingan Kompresi : 9,3 : 1
Power Max : 6,6 kW / 7.500 rpm
Torsi Max : 9,0 Nm / 4.000 rpm
Sistem Pelumasan : Pelumasan Basah
Oli Mesin : 800cc (Berkala) | 1.000 cc (Total)
Kopling : Basah, Kopling Ganda Sentrifugal
Susunan Silinder : Cylinder Tunggal / Mendatar
Transmisi : Tipe ROTARY 4 Kecepatan (N-1-2-3-4-N)
Karburator : (MIKUNI) VM17SH x 1
Sistem Starter : Electric Starter & Kick Starter
Tipe Rangka : Pipa Baja Underbone
Suspensi Depan : Telescopic
Suspensi Belakang : Lengan Ayun, Suspensi Ganda
Rem Depan : Cakram
Rem Belakang : Tromol
Ban Depan : 70/90 - 17M/C 38P
Ban Belakang : 80/90 - 17M/C 44P
Dimensi (P x L x T) : 1.930 mm x 680 mm x1.065 mm
Tinggi Tempat Duduk : 765 mm
Jarak Antar Roda : 1.235 mm
Berat Isi : 102 Kg
Jarak Ke Tanah : 150 mm
Kapasitas Tangki : 4,2 Liter
Beterai : YTZ5S (MF Battery)
Busi : C6HSA (NGK) / U20FS-U (DENSO)
Sistem Pengapian : DC C.D.I.
Tipe Mesin : 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Udara
Diameter x Langkah : 50,0 x 57,9 mm
Volume Silinder : 113 cc
Perbandingan Kompresi : 9,3 : 1
Power Max : 6,6 kW / 7.500 rpm
Torsi Max : 9,0 Nm / 4.000 rpm
Sistem Pelumasan : Pelumasan Basah
Oli Mesin : 800cc (Berkala) | 1.000 cc (Total)
Kopling : Basah, Kopling Ganda Sentrifugal
Susunan Silinder : Cylinder Tunggal / Mendatar
Transmisi : Tipe ROTARY 4 Kecepatan (N-1-2-3-4-N)
Karburator : (MIKUNI) VM17SH x 1
Sistem Starter : Electric Starter & Kick Starter
Tipe Rangka : Pipa Baja Underbone
Suspensi Depan : Telescopic
Suspensi Belakang : Lengan Ayun, Suspensi Ganda
Rem Depan : Cakram
Rem Belakang : Tromol
Ban Depan : 70/90 - 17M/C 38P
Ban Belakang : 80/90 - 17M/C 44P
Dimensi (P x L x T) : 1.930 mm x 680 mm x1.065 mm
Tinggi Tempat Duduk : 765 mm
Jarak Antar Roda : 1.235 mm
Berat Isi : 102 Kg
Jarak Ke Tanah : 150 mm
Kapasitas Tangki : 4,2 Liter
Beterai : YTZ5S (MF Battery)
Busi : C6HSA (NGK) / U20FS-U (DENSO)
Sistem Pengapian : DC C.D.I.
