KREDIT MOTOR SUZUKI SHOOTER

Generasi Suzuki Shooter Melesat Tangguh dan semakin irit bahan bakar, dibekali dengan 4 tak, 1 silinder,  pendingin udara, SOHC, Daya Maksimum PS/rpm 6,9kW (9,3 PS) 8,000 rpm,  Torsi Maksimum Nm/rpm 9,1/6,000 Full Injection. Teknologi Low Friction pada komponen mesin Shooter. Teknologi yang diberi nama sebagai LEAP Technology (Light, Efficient, and Powerful) ini tidak hanya diterapkan di Shooter tapi hampir di semua mesin generasi terbaru sepeda motor Suzuki. 

 

	SHOOTER FI TROMOL				11.600.000
Uang Muka  DP	12	18	24	28	33
2.000	-	-	-	-	-
2.250	-	-	-	-	-
2.500	978	712	571	522	470
2.750	964	706	564	513	461
3.000	960	672	550	491	444
3.250	915	661	536	484	435
3.500	892	643	521	471	421
3.750	866	626	489	460	411

	SHOOTER FI R				12.450.000
Uang Muka  DP	11	17	23	29	33
2.250	-	-	-	-	-
2.500	1.148	811	645	553	506
3.000	1.096	775	616	529	485
3.500	1.043	738	588	505	464
4.000	957	680	541	466	429
4.500	904	644	512	441	407
4.750	878	627	498	429	397

	SHOOTER FI SR				13.250.000
Uang Muka DP	12	18	24	28	33
2.000	-	-	-	-	-
2.250	-	-	-	-	-
2.500	1.150	836	682	619	560
2.750	1.125	818	668	690	548
3.000	1.101	802	653	594	537
3.250	1.076	783	639	581	525
3.500	1.052	765	625	568	514
3.750	1.027	748	611	555	502

SPESIFIKASI SHOOTER SR R STD DIMENSI DAN BERAT Panjang Keseluruhan mm 1.910 Lebar Keseluruhan mm 690 Tinggi Keseluruhan mm 1.085 Jarak Antara As Roda mm 1.220 Jarak Mesin ke Tanah mm 145 Berat Kendaraan kg 94 93 91               MESIN Jenis Mesin 4 tak, 1 silinder, pendingin udara, SOHC Diameter Silinder mm 51,0 Langkah Piston mm 55,4 Isi Silinder cc 113 Daya Maksimum PS/rpm 6,9kW (9,3 PS) 8,000 rpm Torsi Maksimum Nm/rpm 9,1/6,000 Sistem Pengabutan Bahan Bakar Fuel Injection Sistem Starter Engkol & Listrik                   KAPASITAS Kapasitas Tangki Bensin L 3,7 Bagasi Bawah Jok L 8                RANGKA Suspensi Depan Teleskopik, Pegas Ulir, Bantalan Oli Suspensi Belakang Lengan Ayun, Pegas Ulir, Bantalan Oli Ukuran Ban Depan 70/90 - 17 M / C 38 P Ukuran Ban Belakang 80/90 - 17 M / C 44 P Rem Depan Cakram Cakram Tromol Rem Belakang Tromol Tromol Tromol Velg Cast Wheel Jari-Jari Jari-Jari              TRANSMISI Transmisi 4 Percepatan Konstan Arah Perpindahan Gigi Kebawah dan Rotasi N-1-2-3-4-N

Posted in: